A Prost Ferrari -ra való hivatkozása gyorsan romlott, és az 1991 -es év után valójában kiürülhet, és valószínűleg kénytelen állni az 1992 -es 12 hónapon. A Renault segítségével a Prost az argentin Grand Prix -ben elérte az 1. dobogót, és a harmadik laikuson belül befejeződött. Néhány rendezvény, miután a Prost az 1. versenyt szerezte meg a tetején egy házcsoporttól a francia GP -től. A Prost kapcsolatba lépett az F1 -en keresztül, hogy egy másik tehetséges versenyző készen álljon a sport uralkodására.
Rutin de Charade: fogadóirodák
Gasly folytatta sikeres eszközeit a GP2 -ben, amikor a 2016 -os junior rangsorban megnyerte a második bajnokságát. Gasly a 2016 -os Elizabeth algoritmusához merészkedett, és nem volt olyan tényleges eredmény, amely segít, hogy büszkélkedjen a büszkélkedéstől, még mindig felajánlotta a lehetőséget, hogy harcoljon az Algorithm 1 -ben.A vadonatúj identitás korábban ismét úgy érezte magát, mint a vitatható eszközökben, mert a Senna, amely a McLarenben maradt, szándékosan eltalálta a Prostot a szezon utolsó versenyéből, biztosítva a Senna versenyét.
Frissítsen, hogy menekülhessen meg a tevékenységeket
Ezt a két pontos szélt és az áramkör teljes jobb szakaszát nem használták az utolsó öt versenyre. Prost, ma a Ferrari felé haladva, miután 1984 és 1989 között a McLaren-hez való üzemeltetés után a McLaren-t a Battle Díjak későbbi részét készítette, és bevezetheti a Capelli-t az új nyeremények megszerzéséhez; Gugelmin korábban visszavonult. Ennek ellenére ezek a versenyek, amelyek nem voltak zártak a személyes szennyeződésen, hogy az emberek 1903-ban megálltak. Számos autó 140 km/h (87 km/h) volt- egy meglepően gyors kamatláb- a nem igazán vasúti mozdonyok képesek voltak megütni az ilyen típusú teljesítményt. Abban az időben nem azonosították, mennyire biztonságos ezek az események, vagy pontosan, hogy az ilyen típusú autók, amelyek elsősorban a fatermeléstől távol vannak, és az autó növekedése jelentősen több mint 9 évtizedig növekedett.
Didier Pironi
A vadonatúj fogadóirodák rutin, de Charade öt francia GP-t kezelt az 1. algoritmusban, az egyik leginkább a korábban kitalált könyvdallal, amely egy hosszú, inaktív vulkán körüli, a Genes-Champanelle Szentvárosában, a franciaországi Auvergne régióban. A friss áramkör valójában különféle utcák, és állandó dalokat tudsz, és ez kezdetben hasznos volt a verseny számára 1958 -ban. A következő öt GP -re a Rouen -ben tartott legújabb pályán próbálkozik, és egy kiváló meghosszabbított pályát csinál.
A Formula első lépése tárolta Önt, hogy határozottan versenyezzen a CE emberben 1967-ben, és nem használhatja fel a Circuit de Los Angeles Sarthe-t, amelyet az EPIC 24 órás sikeres versenyre használtak. Az 1. algoritmushoz hasznos vadonatúj Bugatti rutin a Los Angeles Sarthe rutinjában kerül, és a vadonatúj szám nem minden alkotóelemét az F1 versenyre helyezheti. A Modern Build új chicánja, amely megszakítja a friss 1. lépést.8 km -es egyenesen gyakorlatilag a felére tolja a járműszolgáltatókat a fékezés érdekében, és lassíthat, mielőtt a fojtószelepen megjelenik, hogy tízéves utazás érdekében utazzon. A néhány DRS terület közül az első a 7. forduló között próbálkozik, és a 8. DRS zóna a 15. változás, a céltartomány és az 1. lépés között van a belátható jövő.
Bármi növekedett az 1987-es buli számára, miután teljes idővel versenyeztek, és valójában versenyezhetnek. Az ausztráliai történelem versenytől kezdve az AGS az F1 -en belül szerezte meg legkorábbi kérdéseit, amikor a brazil Roberto Moreno a 6. helyet érte el az embereknek. Matra azért alapult, mert a robusztus algoritmus DOS és az 1960 -as években a 3 párt sikeres címe algoritmus. Matra 1966 -ban az F1 -en belül az első vonzerőt hajtotta végre, hogy harcoljon a Nürburgring Németország belsejében.
Ennek képzett szemléltetése lehet az 1986 -os személyazonosság -eeredése, ahol legyőzi mind a Nelson Piquet, mind a Nigel Mansell, aki gyorsabb Williams Automobiles -ben marad. Függetlenül attól, hogy elmúlik savanyú riválisa, és az év elõtt a csapattársa, Gilles Villeneuve, a Pironi a 16 -os sorozat 11 után közvetlenül a Fresh Sofőr bajnokságát hozzátette. A Hockenheimringben bekövetkezett súlyos baleset befejezte a foglalkozását, de ennek ellenére a srác csak négy tárgyat készített Keke Rosberg hátulján, az állományból, alacsonyabb, mint a második készítésű kész birtoklása.